Pneu VTT Maxxis Ikon 29 Pouces EXO Protection 3C Maxx Speed TLR

Pneu VTT Maxxis Ikon 29 pouces expert en XC

Le pneu vélo Ikon Maxxis est un pneu VTT XC très populaire et apprécié des riders qui recherchent de la légèreté dans le pneu pour la compétition. Grâce à sa grande carcasse et à un profil qui réduit fortement la résistance au roulement, l’Ikon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Sa trame de 120 tpi est à la fois souple, résistance et légère. 

Ce pneu VTT 29 pouces est disponible en plusieurs sections :

• En 29 x 2.00, le pneu Maxxis Ikon dispose d’un ETRTO de 50-622, pèse 618 g et se gonfle à une pression de 60 psi soit 4 bar.
• En 29 x 2.20, le pneu Maxxis Ikon dispose d’un ETRTO de 57-622, pèse 680 g et se gonfle à une pression de 60 psi soit 4 bar.
• En 29 x 2.35, le pneu Maxxis Ikon dispose d’un ETRTO de 60-622, pèse 755 g et se gonfle à une pression de 60 psi soit 4 bar.

Il est parfait à l’arrière du VTT, en combinaison du pneu Maxxis Forekaster à l’avant.

Pneu Maxxis Ikon équipé des technologies Maxx Speed et Tubeless ready

Plusieurs technologies expliquent les qualités de l’Ikon. En particulier, la gomme 3C Maxx Speed conçue pour le Cross Country. En effet, c’est un assemblage de trois gommes : une gomme de fond robuste, une gomme de flancs souples pour avoir du grip en courbe et une gomme moyenne sur la bande de roulement centrale. La gomme 3C Maxx Speed réduit la résistance au roulement, optimise la traction et augmente la longévité du pneu. De plus, les flancs sont renforcés avec la technologie EXO Protection qui protège le pneu des crevaisons et des abrasions. Sous forme d’un renfort textile léger et résistant, le pneu résistera à tous les virages avec un poids toujours aussi léger.

La version pneu Maxxis Ikon Dual 62a/60a est aussi disponible.

En montage tubetype, le pneu peut se monter avec les chambres à air suivantes :

• Chambre à air Michelin 29 x 1.90 – 2.50
• Chambre à air Maxxis 29 x 1.75 – 2.40

Tubeless ready, le pneu peut aussi se monter sans chambres à air, avec seulement les éléments suivants :

• Du liquide préventif
• Une bombe de gonflage

Vidéo tutoriel : monter un pneu tubeless ready