Pneu Vélo Gravel Vittoria Terreno Zero TNT 650 X 47C

Pneu vélo Vittoria Terreno Zero Gravel TNT pour terrain sec

Le pneu vélo Vittoria Terreno Zero TNT est conçu pour une utilisation gravel. Spécialement créé pour des terrains secs, il fait partie de la gamme Terreno Dry, une gamme de pneus gravel polyvalents et robustes. Comparé au Terreno Dry, ce pneu est plus performant sur des terrains secs à boueux et équivalent sur terrains mixtes.

Le profil du Terreno Zero fait penser à un pneu semi-click. Il dispose d’une bande de roulement centrale inspirée du pneu Vittoria Corsa, ce qui lui offre une vitesse accrue sur l’asphalte. Pour le rendre aussi très adhérent au freinage et dans les virages techniques, ce pneu est équipé d’écailles sur la partie latérale de la bande de roulement.

Technologies et montage du pneu vélo gravel Terreno Zero TNT 650 x 47C

Le pneu de gravel Vittoria Terreno Zero est anti-crevaison. L’importante épaisseur de la gomme permet d’obtenir une grande résistance aux perforations causées par des bouts de verre ou des débris. Sa carcasse en Nylon 120 TPI, très répandue en VTT, offre une robustesse élevée. Aussi, la gomme Graphène 2.0 procure solidité, grip, durabilité et résistance au roulement.

Doté du Tubeless Ready TNT, ce pneu peut être monté en tubeless pour un gain de poids et de rendement, à l’aide d’un liquide préventif et d’un fond de jante compatible (disponibles en Options). Aussi, il peut être monté en tubetype avec une chambre à air gravel 650×1.75/2.10 Presta et un fond de jante (également disponibles en Options). Le Tubeless TNT offre une couche supplémentaire de protection sur la paroi latérale du pneu comparé au Tubeless Ready. 

A gauche, Tubeless Ready normal et à droite Tubeless TNT de chez Vittoria avec renfort latéraux

Le montage en tubeless ready remplace la chambre à air par du liquide préventif. Ainsi, si vous crevez lors de votre sortie, le liquide préventif va permettre de reboucher le trou (si pas trop gros) pour que vous puissiez rentrer chez vous sans mettre pied à terre. Si le trou est trop gros, il faudra installer une mèche vélo anti-crevaison. A l’inverse, un montage tubetype (avec une chambre à air) oblige de s’arrêter sur la route pour remplacer la chambre à air. Aussi, un pneu tubeless ready est doté de plus de couches de protection anti-crevaison qu’un pneu tubetype et limite donc les risques de perforation. 

Le pneu Vittoria Terreno Zero TNT est disponible en 650 x 47C (ETRTO 47-584), ce qui correspond à du 27,5 pouces :  47 mm de largeur pour 584 mm de diamètre interne. Il est de couleur noir/gris et pèse environ 560 grammes. 

Découvrez ce même pneu en 700C : pneu Vittoria Terreno Zero Gravel 700C.

Vidéo tutoriel : monter un pneu tubeless ready